近年来，中国铁路实现跨越式发展，尤其是中国高铁整体性领先世界，率先实施“走出去”战略，成为一张靓丽的“国家名片”，为“一带一路”倡议发展起到了重要的“探路”价值。
走出去智库（CGGT）观察到，中国铁路走出去的价值不仅仅在铁路本身的收益，而是带动中国的基建、制造、贸易、科技、能源等一系列的相关领域走出去，更是塑造了中国制造走出去的“先锋军”。因此，铁路企业走出去承载着中国未来长远发展的全球布局和国家战略。
中国铁路企业走出去如何做好谋篇布局？今天，走出去智库（CGGT）刊发中国铁建国际集团有限公司张红平的文章，供关注铁路企业走出去的读者参考。
要点
1、全球铁路呈现欧洲、北美、以俄罗斯为中心的独联体地区、以沙特为中心的海合会地区等区域化格局。
2、铁路企业可通过引入国际管理团队、建立合资公司、国际并购等，进一步提升项目管理和企业管理水平，提升企业核心竞争力。
3、近年来国际承包商廉洁风险不断上升，应加强对企业海外廉洁风险预警，同时还应防范成为某些国家政治操作的工具，避免酿成重大的政治外交危机。
正文
“一带一路”倡议提出建设人类命运共同体，是中国着眼自身以及对世界未来发展提出的解决方案。“一带一路”背景下的交通基础设施建设，是进一步加强区域国家经济、社会、贸易、物流、旅游等产业发展的基础条件，将面临更大发展。
近期，我国又提出进一步全面开放的重大举措，预计会推出包括基础设施、交通运输领域的开放措施。铁路行业面临“引进来”和“走出去”的双重压力，铁路企业再也不能独居一隅，国际化、全球化势在必行。
目前，铁路“走出去”普遍存在企业间无序竞争，产业统筹协调不够，规划项目能力不足，资金来源单一且融资难度大，技术标准认知度不高，企业大而不强、国际化程度低，高端管理和技术人才匮乏等问题，如何在此机遇期实现产业转型升级和行业可持续发展？
1、抓好顶层设计，加强统筹协调，增强政策引导，突出前端引领。
近二十年来，铁路行业发展可视为当代中国经济社会全面发展背景下顺势有为的典型，而在国内经济发展新常态和全球发展新环境的双重背景下，行业如何持续发展，做好顶层设计、谋篇布局蔨***丶９谝淮笈菲笠狄逊追住白叱鋈ァ保斡爰际醴瘛⒐こ套艹邪⒆氨钢圃斓攘煊虻娜蚓赫Ｔ谛滦问葡拢绾胃玫乇Ｕ瞎艺謇妫绾未俳幸党中】翟俜⒄梗绾挝び行蚴谐【赫肪常诠也慵丁白叱鋈ァ鼻Ｍ坊葡录忧客吵镄髦凉刂匾
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